本年是我国民航商场康复的要害之年，在日益高涨的出行需求和各种利好方针推进下，国内出行商场不断升温，出入境客流量增加迅猛。

  刚刚曩昔的国庆假日期间，西安机场共保证航班6966架次、运送旅客104.5万人次，日均起降航班995架次、运送旅客14.9万人次，同比别离增加3.9%和8%。

  其间，10月2日迎来出行顶峰，单日旅客吞吐量到达15.42万人次，且7天假日中有4天旅客量均打破15万人次。

  到现在，西安机场共注册373条航线个国家和地区，显现出其在我国民航机场中的领先位置。

  事实上，在我国民航局、国家发改委联合印发的《关于推进国际航空纽带制作的辅导定见》中，西安便被赋予“区位门户复合型国际航空纽带”的定位，西安机场三期扩建工程的重要任务和含义显而易见。

  作为国家“十四五”严重制作项目、全国民航“标杆演示项目”、全省民航“头号工程”，西安咸阳国际机场三期扩建工程是我国西北地区出资尖端规划、制作体量最大、技能最为杂乱的机场制作工程。

  本年上半年，西安咸阳国际机场三期扩建工程逐项完结航站楼金属屋面分部工程、登机桥全体的结构、航站楼幕墙工程、信息中心人防工程、屋面分部工程、电梯分部工程等多项检验作业。

  揭露信息显现，机场三期扩建工程已根本竣工，正在安排各项专项检验和问题整改销项作业，为高质量投运做最终冲刺。

  其间，首条新建跑道的北二跑道已经过职业检验，方案年末投运。最为要害的T5航站楼及归纳交通中心，也在进行运营前的各项收尾作业。

  西安咸阳国际机场三期工程不只是一项严重的基础设施制作项目，更是展现陕西元素和特征文明的重要窗口。

  机场东航站区从规划布局到修建形状适应了大西安城市规划格式，全体规划及航站楼修制作型的规划理念，源于古都长安的城市规划格式及唐代大明宫含元殿的修建意象。

  项目制作中奇妙融入了传统长安城修建美学，“以铝代木”打造出了航空港内规划宏大的室内仿古修建群。身处机场，似乎穿越大唐盛世，一砖一瓦、一雕一琢都尽显汉唐的雄壮与高雅。

  专归于T5的古建区总修建面积1.5万㎡，包含35个单体，处于航站楼中部高台特别方位，是旅客进入航站楼的榜首印象，建成后将用于博物馆、展览、商业以及贵宾歇息区运用。

  仿古修建上方为巨型投影天幕，规划运用72台投影设备，将文明名卷、西安景象投影在天幕上，打造出雄伟绚丽的视觉效果。

  中心大殿正在制作全球机场首家在地文物展现博物馆，将展现西安机场每次制作期间考古开掘的文物，讲好机场制作、考古开掘和文物维护的故事，临展空间别离安置咸阳茯茶非遗文明展和机场品牌文创展，让旅客感触陕西厚重的历史文明。

  经过引进唐风演艺与文明活动节点，这儿将构成共同的唐风商业气氛，满意购物、餐饮、展演、歇息等功能，打造共同的商业动线。

  作为现代化国际航站楼，机场T5航站楼不只外观绚丽，其内部规划更是结合了人性化与智能化。宽阔亮堂的候机大厅、快捷高效的安检流程、先进的航班信息体系等，都将为旅客带来愈加舒适的体会。

  T5航站楼三层为动身大厅，顶部大吊顶选用钢结构屋盖，全体钢结构屋盖投影面积约15万㎡，大吊顶区域将近14万㎡。

  大吊顶的规划模仿汉唐修建方式，重檐三叠、双坡两脊。两边别离用三种宽度不同的铝板，从南北两边向里收拢一直到中心的弧形的天窗，构成中心区域的阳光大路，到达天然采光的意图。

  T5航站楼设置了8座值机岛，包含4座自助值机岛和4座人工值机岛。在这之后则是巨大的行李体系，贯穿机场负二层至三层，总长约37公里，相当于机场到西安钟楼的间隔。

  行李以每秒2米的速度运送，是国内其他大型机场的2倍，将极大地进步运送功率。

  T5航站楼在制作过程中，选用了多项要害制作技能，不只进步了施工功率，保证了工程质量，还霸占了超长隔震结构施工变形的难题，完成了资源的优化装备与环境的友爱维护。

  值得一提的是，工程中对破除北二指廊方位原有停机坪跑道混凝土，进行了深度加工再使用，构成了特有的航站楼“跑道石”地上，既节省了废物堆积场所，一起又完成废旧资料100%使用。

  工程悉数建成后，将满意年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨的需求，全方面提高西安机场基础设施保证才能和运转功率，为旅客带来更方便快捷、高效的出行体会。

  一起，它的启用将有力支撑“国际运送走廊”、“国际航空纽带”制作，提高区域交通纽带位置，推进经济社会继续健康发展，更将成为陕西的一张亮丽手刺，向国际展现陕西的共同魅力和深沉见识

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